Руководство по летной эксплуатации ка 27

Вертолеты: Летная и техническая эксплуатация

Bell Helicopter TEXTRON. Division of Textron inc, 1978. — 42 p. FAA approved. Category A operations.

This supplement shall be attached to the VFR 212 Flight Manual, dated October 29, 1970, or the IFR 212 Flight Manual dated July 29, 1973 as applicable.The information contained herein supplements the information of the basic Flight Manual.

For limitations, procedures and.

BHT-429-MM-1. 19 june 2009. Revision 14 — 26 March 2013. — 58 р. The instructions set forth in this manual, as supplemented or modified by Alert Service Bulletins (Asb) or other directions issued by Bell Helicopter Textron Inc.

and Airworthiness Directives (Ad) issued by the applicable regulatory agencies, shall be strictly followed.

The concise guide to the global rotorcraft industry. The Shephard Press Ltd, Berkshire, UK, 2007. — 33 с. Introduction Buy a helicopter, hug trees and save the world, says the editor Healthy discord Forecasters agree that the prospects for the civil helicopter market are good, but not about exactly how good Helicopter specifications Technical specification data for the.

Federal Aviation Administration, U.S. Department of Transportation, Flight Standards Service, 2012, 199 p.

— ISBN-10: 1782660666, ISBN-13: 9781782660668. The Helicopter Flying Handbook is designed as a technical manual for applicants who are preparing for their private, commercial, or flight instructor pilot certificates with a helicopter class rating.

Certificated flight. 2-224th Aviation Regiment Sandston, VA 23150. Rev. December 2008. 47 p. (другие выходные данные неизвестны). The purpose of the flight line supplement is to provide basic supplemental information about the UH-60L to Army Aviators.

The following references were used for this supplement: TM 1-1520-237-10 (Operators Manual).

TM 11-1520-237-23-1 (Maintenance / General).

TM. Eurocopter direction technique support. Type certification EASA.RC.008. Revision 5: september 2007. July 16, 2004, 548 р.

(другие выходные данные неизвестны). This handbook includes the material to be furnished to the pilot as required by JAR-27 and additional information provided by the manufacturer and has been approved in accordance with the JAA certification procedures of the.

Руководство по лётной эксплуатации для вертолёта Sikorsky S-61L. Rev № T-17 (July 17, 1975). United Aircraft corp. 1 августа 1962 г. 300 с. (другие выходные данные неизвестны).

Publication No. SA 4045-30. Part 1 — FAA approved flight manual. Part 2 — Supplementary information. Table of contents. Log of revisions.

Section I. Operating limitations. Section II. Normal. Eurocopter France.

Eurocopter direction technique support. Type certificate number: 66 SGAC, june 7, 1972. 264 р. (другие выходные данные неизвестны).

This manual is divided into three parts: — Basic manual.

— Supplements. — Appendices. Contents.

1.1- Types of operation approved. 1.2- Weight limitation. 1.3- C.G.

Limits. 1.4- Power unit. 1.5- Transmission system. National SAR Academy Training Manual, 2013.

— 112 с. Introduction When to Use a Helicopter Weather and Nighttime Limitations Night Rescue Operations by Helicopter Preplanning and Mission Planning Risk Management Process U.S. Coast Guard and Operational Risk Management GAR Risk Assessment Model Public Aircraft Regulations- FAA Public Aircraft Rotorcraft External Load.

Информационный листок. Lockheed Martin, Kaman Aerospace Corporation, 2010.

— 4 с. На англ. яз. Kaman K-MAX — американский гражданский вертолёт («летающий кран»), спроектированный специально для транспортировки грузов (массой до 2720 кг) на внешней подвеске. The K-MAX Unmanned Aircraft System – A Power Lifter Transformed Managing the Mission Ground control Data links.

This publication supersedes A1-H53ME-NFM-500 dated 1 september 2006. 15 july 2008. — 410 p. (другие выходные данные неизвестны). Issued by authority of the chief of Naval operations and under the direction of the commander, Naval Air Systems Command.

Contents: List of effective pages. Interim change summary. Unincorporated interim changes.

Brief index. Normal procedures. This manual supersedes TM 55-1520-228-10 and TM 55-1520-235-10, 7 april 1978, including all changes. Headquarters, Department of the ARMY.

17 January 1989. TM 55-1520-228-10. — 301 p. Table of contents Introduction Helicopter and systems description and operations Avionics Mission equipment Operating limits and restrictions Weight/balance and loading Performance data. This manual supersedes TM 55-1520-210-10 dated 1 december, 1986, including all changes.

Headquarters, Department of the army, Washington D.C. 15 February 1988. TM 55-1520-210-10. — 224 p. Table of contents. Chapter 1 Introduction.

Chapter 2 Helicopter and systems description and operation. Chapter 3 Avionics. Chapter 4 Mission equipment.

Chapter 5 Operating limits and. AutoGyro, 2014. — 142 с. Revision 3.0 – Issue Date 16.06.2014. На английском языке. Лицензирование Технологии по эксплуатации и лётно-технические данные Вид с трёх проекций Описание Технические данные Винт Двигатель Пропеллер Пересчёт единиц Сокращения и терминология Окружающие условия Световая кодировка маркировок инструментов Ограничения скоростей и.

Англ.язык. AutoGyro GmbH, Germany (Германия), 2019. — 156 с. Revision 2.2 – Issue Date 01.06.2019 Лицензирование Технологии по эксплуатации и лётно-технические данные Вид с трёх проекций на Кавалон (Cavalon) Описание Технические данные Винт Двигатель Пропеллер Пересчёт единиц Сокращения и терминология Окружающие условия Световая кодировка маркировок инструментов. Eagle Copters Ltd. Canada. Revision: G (13.08.09).

FMS-D212-725-1. Approved: september 24, 2013.

— 177 p. Sections 1 — 4 of this document comprise the approved flight manual supplement. Compliance with sectioni, limitations is mandatory. Section 5 is unapproved and is provided for information only.

This manual is a flight manual supplement (FMS) for the basic Bell 212 flight. М. Воениздат, 1965. — 420 с. Настоящая книга является основным руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию вертолётов Ми-1А, Ми-1Т, Ми-1М (с лопостями несущего винта смешанной конструкции) и их модификаций. В ней даны все необходимые сведения по уходу за планером, двигателем, оборудованием и по эксплуатации.

Москва: Оборонгиз, 1962. — 42 с. Вертолет Ми-6 с турбовинтовыми двигателями Д-25В. Техническое описание. Настоящая книга представляет собой первую часть полного технического описания вертолета Ми-6 с турбовинтовыми двигателями Д-25В и содержит основные данные и характеристики вертолета.

Приведенные в книге летные характеристики составлены на основании материалов, полученных.

М. Транспорт, 1977. — 216 с. Ми-6 (по классификации НАТО — Hook) — тяжёлый военный транспортный вертолёт. Первый полёт состоялся 5 июня 1957 года.

Строился с 1964 года на Ростовском вертолётном заводе крупной серией как в военном, так и в народохозяйственном вариантах. На этом вертолёте лётчик-испытатель Н. Б. Лешин установил мировой рекорд скорости, который был отмечен.

Издание второе дополненное. — Москва: Машиностроение, 1970. — 256 с. Планер и силовая установка. Настоящая инструкция является основным руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию вертолета МИ-6 с двигателями Д-25В.

В книге указаны эксплуатационные особенности вертолета при эксплуатации его с лопастями прямоугольной и трапециевидной формы.

Калифорния. Вертолетная компания Робинсон, Торранс. 2003. — 75 с. Общая информация.

Ограничения. Аварийные процедуры.

Обычные процедуры. Летные характеристики. Вес и балансировка. Описание систем. Наземное, оперативное и техническое обслуживание.

Дополнения (приложения) Советы по безопасности.

Полтава, 2006. — 103 с. Руководство по летной эксплуатации вертолета АК1-3 и его модификаций является основным документом, определяющим и регламентирующим конкретные правила его летной эксплуатации, технику и методику выполнения полета с учетом особенностей его пилотирования в объеме, необходимом для обеспечения летной годности вертолета в соответствии с Нормами летной годности. Док. № АЕ — 31.04.14 РЛЭ. PZL Swidnik, 1990.

— 502 с. Вертолеты В-3 «Сокол» производства ВСК «ПЗЛ-Свидник» Республики Польша допущены к эксплуатации в Российской Федерации Распоряжением Минтранса России № НА-239р от 28 августа 2003 г.

Служебная информация Предисловие Назначение РЛЭ Обязанности держателя РЛЭ Символы и сокращения Изменения Лист регистрации изменений.

ОАО «Камов», 2002. — 664с. Руководство по летной эксплуатации вертолета Ка-226 является основным документом, определяющим и регламентирующим конкретные правила его летной эксплуатации в объеме, необходимом для обеспечения летной годности вертолета. РЛЭ предназначено для экипажа, имеющего необходимую летную и техническую подготовку, знания и навыки для эксплуатации вертолета.

Автор неизвестен. 1978. Издание 4-е, дополненное.

Воениздат — 121 с. Эксплуатационные ограничения.

Действия каждого члена экипажа при подготовке к полету, а также на различных этапах выполнения полета. Действия при отказах. ЛТХ и аэродинамические особенности вертолета.

АО «МВЗ им. М.Л. Миля» 1996 — 148 с. Общие сведения о вертолете. Эксплуатационные ограничения.

Действие в нормальных условиях. Действия в особых ситуациях. Летные характеристики. Описание систем и оборудования.

Техническое описание. М. Машиностроени. — 1968. — 36 с. Оглавление Общие сведения Краткое описание конструкции вертолета Весовые и центровочные данные вертолета Летные характеристики вертолета Балансировка и управляемость вертолета Нивелирование вертолета Методические указания к лабораторному практикуму.

— Уфа, УГАТУ, 1998. — 36 с. В методических указаниях изложены сведения о вертолете Ми-2, рассмотрены компоновка вертолета, конструкция фюзеляжа, хвостовой и концевой балок, шасси, несущего и хвостового винтов вертолета. М. Оборонгиз, 1962. — 187 с. Техническое описание вертолета МИ — 4А в транспортном, санитарном и спасательном вариантах. Также дано описание вертолета МИ — 4П в пассажирском варианте.

Выходные данные неизвестны. — 2006. 21 c. Содержание. Технические характеристики вертолета Exec 162F Ограничения Нормальная эксплуатация Особые случаи в полете Летные характеристики Вес и центровка Система электронного управления двигателем FADEC Технические бюллетени Судя по тенденции людей добавлять файлы конечно можно было бы выделить, но суть заключается в том, что это очень родственные вертолеты и многое у них перекликается, конструкция, оборудование и то, что применимо по эксплуатации к одному вертолету, то применимо и к другому, например эти три файла и не только: Радченко С.М.

Авиационное и радиоэлектронное оборудование (А и РЭО) вертолетов Ми-8 (Т, 171) и их модификаций, часть III Радченко С.М. Авиационное и радиоэлектронное оборудование (А и РЭО) вертолетов Ми-8 (Т, 171) и их модификаций, часть III Главный редуктор ВР 14. Руководство по технической эксплуатации Во всяком случа нужно создать именно раздел Вертолеты Ми-8 и Ми-17 и их модификации .

а дальше можно будет содавать и отдельные подразделы в этом, в перечне встречаются такие типы как Ми-8(Т), Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-17-1В, Ми-17В-5, Ми-171.

Вот для вертолета Ми-171, в это разделе я бы создал уже подраздел Вертолет Ми-171 Спасибо и Вам. Есть замечательный сайт http://www.aviadocs.net/RLE/, в котором собраны Руководства по технической эксплуатации, РЛЭ и прочая нормативная документация, имеет ли смысл эту информацию с данного сайта перенести в типовые разделы для самолетов и вертолетов на наш сайт?